今天上午，上海市建造交通作业党委副书记、市住建委主任黄永平走进新民晚报夏令热线，接听市民来电并承受记者正常采访。有市民在电话中反映了架空线入地和合杆整治文明施工问题，黄永平当即表明，要有序安排施工，把对施工沿线单位和居民正常出行带来的影响降到最低。

  “普陀区铜川路，架空线入地和合杆工程的围栏，挡住了行人通道。”今天上午，市民王先生致电新民晚报夏令热线表明，他推婴儿车通过真如港桥时，需从非机动车道借道行走，存在安全危险，主张增宽桥面人行通道。“咱们会执行市架空线入地和合杆整治指挥部，安排有关部门马上去现场踏勘联络，合理调整施作业业面，为暂时人行道留出更多空间。”黄永平表明，在上海现有的架空线入地和合杆整治文明施工规范里，对通行办法有相应规则，要求占用人行道施工的，要搭设有临边安全保护的行人通道，通道要巩固、平坦、接连。但关于人行通道的宽度没清晰的最低限制。上海将结合市民主张，在现有的文明施工规范基础上进一步研讨，细化文明施工规则，把施工对市民、周围的环境的影响降到最低。

  上午9时28分，普陀区架空线入地指挥部的作业人员接单后，第一时间赶到施工现场踏勘，发现市民反映的问题事实。“这里是市北电力工井施工，7月中旬发动，估计到8月中旬完结。”普陀区架空线入地指挥部施行推动组组长黄冠峰介绍道，铜川路上三根电力主排管、四家通讯公司的通讯线组成的黑色“蜘蛛网”都将被移入地下。正在施工的电力工井，也是铜川路架空线入地和真如副中心归纳管廊的对接点位。通过现场查勘以及对工地基坑安全评价后，普陀区架空线入地指挥部安排多名施行工程人员，将占道的蓝色围栏向路途外侧移动30至50厘米，为行人腾出更宽阔的通道。

  上海正在展开架空线入地和合杆整治作业，已进入第三个年初，完成了236公里路途架空线入地和合杆整治，拔除各类立杆3万余根。黄永平表明，上海将逐渐提高城市精细化管理上的水准，更科学有序地安排施工，做到“开挖一段、施工一段、修正一段、敞开一段”，快开快收，赶快还路于民，实在饯别“公民城市公民建，公民城市为公民”的理念。