4月14日上午十点半，合肥轨道集团建设分公司业主代表杨明刚刚结束一场盾构实施工程的方案商讨会，便马不停蹄地赶到3号线南延线云霄路站，开始当天的安全生产检查工作。

  为了扎实推进轨道交通工程安全风险隐患大排查、大整治工作，合肥轨道集团要求所有在建工地全方面开展安全生产大检查，建设分公司和各参建单位第一时间行动起来，结合各施工现场实际组织开展督查检查工作。

  杨明检查的云霄路站目前正进行车站附属结构1号风亭的施工，涉及高处作业，安全风险较大。当天，他和参建单位负责人主要是针对施工区域的高处临边防护是否落实到位做全面检查。

  进入车站，基坑周围由高约一米的加护网紧紧包围，基坑侧墙的脚手架上严密封铺着脚手板，杨明走近逐一查看，确保脚手架上的防护栏杆和防护网安装到位、施工操作面平稳安全、实施工程人员的安全帽和安全带穿戴整齐。

  “高处作业是土建施工中安全风险较高的工序之一，需不断加大监督管理力度。”杨明表示，他天天都会去工地，即使遇到开会等安排冲突，也会压缩自己的休息时间去施工现场，反复跟实施工程人员确认要做好安全措施。现在，面对疫情，反复督促的内容又增加了做好疫情防控工作。

  对杨明来说，要做好疫情叠加下的安全生产工作，没什么妙招或者捷径，就是要考虑的方案细致周到、执行的力度不打折扣。这一段时间，杨明的上班时间是5+2，白+黑，“说实话，辛苦是肯定的，但作为业主代表，确保我所在的标段安全生产无事故、顺利竣工，是我应尽的责任，责无旁贷。”

  杨明在现场检查的同时段，合肥轨道集团建设分公司工程三处副处长张德武和业主代表王超来到5号线北段望江东路站，对该站的安全生产及疫情防控工作进行检查。

  他们的检查内容有一线人员的安全教育、机械安全管理、安全生产投入、基坑槽沟作业安全管理、违章冒险作业等方面的安全风险隐患，要求各参建单位对于检查出的问题建立信息台账，梳理问题清单，并紧盯问题整改闭环。

  “安全生产是轨道施工的重中之重，绝不能有丝毫疏漏。”张德武表示，自从安全生产大检查活动开展以来，高频次、高密度的安全检查取得了良好的效果，各施工现场基本上做到以下四个方面。

  一是各在建工地常态化落实疫情防控措施。对所有进场人员实行信息登记，强化来访人员管控，所有实施工程人员在工地和宿舍间两点一线，早晚安排车辆统一接送，每日清点到岗人数，严格实施全封闭管理；

  二是有针对性地开展全员安全教育。在实施工程人员进场前、工序转换时、异常天气时，集中进行安全教育培训并组织安全交底考试，每天进行班前讲话，反复宣贯安全知识；

  三是全面压实机械设施安全管理，确保在吊车、挖机等机械周围规定范围内设置硬质安全隔离，安装声光报警器；

  四是违章冒险作业大幅度减少，现场巡查人员加强监管，各项施工管理更规范，更有助于建立安全生产的长效机制。

  安全生产不仅是“物”的安全，更是“人”的安全，在合肥轨道集团建设分公司工程三处副处长张永翔看来，安全生产工作包含两个很重要的方面，一种原因是要确保现场各项安全措施落实到位，安全风险隐患及时消除，安全问题立即整改；另一方面要慢慢地增加安全警示教育，让实施工程人员了解安全风险，懂得保护自身，从根本上杜绝安全风险隐患。这两个方面是他对自己多年来施工现场管理经验的总结，也是他日常对负责管理的3号线南延线等线路所有参建单位的要求。

  自查、巡查、抽查，在这次安全生产大检查活动中，所有参加人员灵活运用各种检查的方式，力争做到全覆盖、不遗漏。

  合肥轨道集团将深入学习贯彻习重要指示批示精神，把统筹发展和安全、抓好安全生产工作作为推动合肥轨道高水平发展的重要举措，深入推动安全生产专项行动，不断加大管理力度和排查力度，紧盯隐患整治闭环各项工作，切实筑牢安全生产第一道防线，确保工程建设安全平稳推进。